Aboubacar CAMARA, secrétaire général de la section syndicale d’Albayrak Transports, a annoncé cette décision lors d’une interview accordée à Mosaiqueguinee.

« Ils [la direction d’Albayrak, ndlr] ont payé un mois et nous ont promis que le deuxième mois sera réglé dès que l’État paiera le reste de leur dû. C’est sur cette base que nous avons accepté de reprendre le travail ce matin », a expliqué Aboubacar CAMARA.

Il a également ajouté que des mesures ont été prises en cas de non-respect des engagements : « Nous avons pris les dispositions au cas où ils ne tiendraient pas leur promesse. Cependant, nous espérons ne pas en arriver là. Notre direction a pris des dispositions pour régler le deuxième mois. »

En parallèle, une journée de maintenance a été organisée ce lundi pour entretenir les véhicules, qui étaient restés inactifs pendant toute la durée de la grève. « Vous savez, nous disposons de vieux bus dans notre parc », a précisé M. CAMARA, soulignant la nécessité de remettre les véhicules en état avant leur remise en circulation.

L’annonce de la fin de la grève est un énorme soulagement pour les nombreux usagers des bus d’Albayrak Transports, moins coûteux.

À suivre !

Il faut réhabiliter près de 300 abribus ou arrêts de bus dans la capitale. Et, à l’horizon, mettre en circulation environ 200 bus. Il y a 50 bus qui sont payés… », 

Le ministre des Transports, Ousmane Gaoual Diallo, a annoncé l’achat de 50 nouveaux bus pour améliorer la mobilité à Conakry, tout en abordant la récente grève des travailleurs d’Albayrak Transports Guinée.

Dans une interview accordée jeudi 22 août 2024 à nos confrères d’Africaguinee, le ministre des Transports et porte-parole du gouvernement s’est prononcé sur la récente grève des travailleurs d’Albayrak Transports Guinée. Après avoir déclaré qu’une solution est en passe d’être trouvée en faveur des grévistes, Ousmane Gaoual DIALLO a annoncé l’arrivée de nouveaux bus pour renouveler la flotte existante.

« Il faut comprendre, ce sont des salariés qui ont besoin de leur argent pour vivre et faire vivre leurs familles. Donc, nous trouverons des solutions rapidement. Nous travaillons d’arrache-pied pour régler le problème – Nous avons pris contact avec eux, les choses sont transparentes. J’espère que ça va rentrer rapidement dans l’ordre. L’État s’est engagé à mobiliser beaucoup de ressources pour acquérir de nouveaux bus, et à étendre le circuit, parce que les bus sont assez vétustes aujourd’hui. Il faut réhabiliter près de 300 abribus ou arrêts de bus dans la capitale. Et, à l’horizon, mettre en circulation environ 200 bus. Il y a 50 bus qui sont payés… », a-t-il déclaré, sans donner plus de détails sur le fournisseur ni sur l’emplacement actuel de ces 50 bus.

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Le porte-parole du gouvernement a également indiqué être à la recherche d’autres entités pour gérer la nouvelle flotte de bus publics destinée au transport urbain à Conakry.

« Nous avons cessé les activités parce que nous ne sommes pas payés. Ça fait 51 jours que nous attendons nos salaires alors que nous avons des familles à nourrir… ».

Les employés d’Albayrak Transports ont entamé une grève depuis vendredi dernier en raison du non-paiement de leurs salaires pour le mois de juillet. Ils ont décidé de suspendre toute activité pour exprimer leur frustration, apprend-on de mosaiqueguinee.

Sur le site de la SOTRAGUI à Matoto, où stationnent les bus d’Albayrak, les 20 véhicules encore en état de marche sont à l’arrêt. Les démarches auprès du ministère des Transports et de la Direction de l’entreprise n’ont donné aucun résultat, confie Bangaly BANGOURA, délégué syndical d’Albayrak Transports à mosaiqueguinee.

« Nous avons cessé les activités parce que nous ne sommes pas payés. Ça fait 51 jours que nous attendons nos salaires alors que nous avons des familles à nourrir. Cette grève concerne tous les travailleurs, et a été décidée après consultation vendredi dernier. Nous avons multiplié les démarches auprès des autorités sans succès. La Direction nous a informés qu’un problème de dette empêcherait l’État guinéen de verser les subventions attendues, évaluées à 36 milliards de francs guinéens. Cette situation rend notre quotidien extrêmement difficile, certains collègues sont endettés ou craignent de rentrer chez eux par peur de faire face à leurs créanciers », a-t-il expliqué.

Les autres sont immobilisés, en panne ou hors service. Outre le paiement des salaires, le syndicat réclame également le renouvellement de la flotte. Seuls deux des 50 bus offerts par la Turquie sont en circulation, selon notre source.

« Nous demandons à l’État de nous aider à obtenir de nouveaux bus. Ceux en service ne sont plus adaptés. Les bus Mercedes ont déjà été utilisés 17 ans en Turquie avant d’être envoyés ici, où ils ont roulé pendant 6 ans supplémentaires. Quant aux bus Kinglong, ils ont été mis en circulation en 2012. Nous n’avons aujourd’hui que des bus vétustes, avec 5 réservés au personnel », a ajouté Bangaly BANGOURA.

Selon mosaiqueguinee, cette situation illustre les défis auxquels sont confrontés les travailleurs d’Albayrak, pris entre le manque de salaires et une flotte vieillissante qui impacte directement le service de transport urbain.

Nous y reviendrons !

La rédaction