À la station avant Concasseur en quittant Bambéto, un témoin raconte qu’un agent de la SONAP a dû intervenir pour interdire la vente d’essence dans des bidons aux revendeurs du marché noir. Ces derniers, en revendant l’essence à des prix gonflés, contribuent à la spéculation qui aggrave la situation. « Ils prennent l’essence à 12 000, ils revendent à 20 000. C’est eux qui nous fatiguent », s’insuge un jeune motocycliste qui a confié avoir passé des heures dans la file d’attente.

De Concasseur, direction Coleah.l’autoroute en passant par Belle Vue. Là, la situation est tout aussi compliquée. Toutes les stations sont fermées. De Coleah, sur le chemin du retour, la station Shell de Bonfi a fait exception. L’ouverture de cette station a rapidement attiré une foule nombreuse, provoquant un embouteillage sur cet e deoit de l’autoroute Fidel Castro.

Au niveau de l’aéroport, une autre station Shell restait ouverte, et un début d’alignement s’y faisait sentir.

Enfin, en direction de Cosa, seule la station BTN de Camp Carrefour était en service.

Les citoyens espèrent des solutions pour éviter que cette situation ne perdure et ne paralyse davantage la ville.

Toutefois, les prix du transport n’ont pas encore connu de hausse comme d’habitude en pareil cas.

Il faut rappeler que la Guinée ne dispose à date d’aucun dépôt pétrolier depuis l’explosion de l’unique dont le pays disposait en décembre 2023. Les travaux de reconstruction sont encore en cours et devraient prendre du temps.

Saa Joseph KADOUNO

D’après Alkahly FOFANA, vigile de profession et témoin direct de la scène, un minibus de transport commun a violemment percuté un camion stationné en bordure de la route. « J’étais assis ce matin, vers 6 heures, quand un bruit fracassant a attiré mon attention. Je me suis approché pour comprendre ce qui s’était passé. C’est là que j’ai vu un minibus encastré sous un camion garé le long de la route. À l’intérieur, il y avait des victimes. On a sorti les corps et les blessés pour les transporter à l’hôpital.Trois corps sans vie ont été extraits du véhicule sous mes yeux », a-t-il confié.

Le camion, percuté par le minibus, était stationné en bordure de la route depuis environ 2 heures du matin, selon le témoin. « Je ne sais pas si le camion était en panne, mais il était garé sur le côté de la chaussée », a-t-il ajouté.

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Après l’accident, le conducteur du minibus a tenté de prendre la fuite. « Je l’ai vu partir en courant, mais un peu plus tard, vers 8 heures, il a été interpellé par la police et conduit sur les lieux », a rapporté FOFANA. Les accidents de la circulation continuent donc d’endeuiller les familles guinéennes. Il y a tout juste deux jours, trois jeunes ont été tués dans deux accidents de la circulation en marge de la célébration de la fête d’indépendance. 

Tamba Justin LÉNO

Sur l’autoroute Fidel Castro, de Tombolia à Kaloum, l’ambiance de ce mardi 13 août 2024 était marquée par une manifestation. L’appel à manifester n’a pratiquement pas été suivi. Alors que la route Le Prince était sous forte surveillance sécuritaire, l’autoroute était, elle, relativement calme. Aux ronds-points de Tombolia, Enta, Sangoyah et Matoto, aucun dispositif de maintien de l’ordre n’était visible. Seuls ceux de la Tannerie et de l’Aéroport l’on a constaté un renforcement sécuritaire, avec la présence notable de gros véhicules blindés noirs, les « mambats ».

Lors de notre passage, les marchés d’Enta et de Matoto étaient très animés. À Enta, où nous avons marqué un premier arrêt, un jeune conducteur de moto-taxi a partagé son impression : « J’étais au courant de la manifestation d’aujourd’hui, mais on ne l’a pas ressentie ici. Personnellement, je n’aime pas manifester. Quand il y a une manifestation, les gens souffrent parce qu’ils ne peuvent pas travailler. La manifestation pacifique est un droit pour les citoyens, mais ici en Guinée, je n’ai pas le courage », a expliqué Aboubacar SANGARÉ, assis tranquillement sur sa moto.

À Matoto, notre deuxième arrêt, nous avons tenté de discuter avec des vendeuses de légumes installées en bordure de route, mais elles ont refusé. Un homme, ayant entendu notre conversation et refusant également une interview, a ajouté : « Ceux qui manifestent, ils ont quelque chose à manger. Nous, c’est quand on vend qu’on gagne à manger. »

En fin d’après-midi, la circulation est restée fluide. À Madina, où nous avons effectué notre troisième arrêt, le marché était plus ou moins rempli de personnes. Habituellement engorgé par les embouteillages, le trafic était quelque peu allégé à notre retour à 16 heures.

Au pont du 8 Novembre, aucun dispositif sécuritaire particulier n’a été remarqué. Au centre-ville de Kaloum, les affaires et l’administration n’ont pas été affectées. Au marché Niger, les boutiques et magasins étaient ouverts, témoignant d’une activité économique quasi normale.

En attendant le bilan des organisateurs, voici donc le nôtre.

La rédaction.