Selon des informations recueillies auprès de sources sûres, la cause du décès serait naturelle. Le corps de la victime a été pris en charge par les autorités compétentes, et les démarches nécessaires pour les funérailles ont été engagées.

Saa Joseph KADOUNO

Sur le terrain, on constate la rareté des véhicules de transport en commun, traditionnellement peints en jaune. Les gros porteurs, qui constituent une partie essentielle du transport routier, sont pratiquement absents, stationnés çà et là le long de la route. Ce mouvement de protestation fait suite à l’accord controversé signé entre le syndicat des transporteurs et le ministère des Transports, qui prévoit une augmentation des tarifs du permis de conduire et de la carte grise, entre autres mesures.

Un mécontentement partagé mais des positions nuancées

Mamadou Kaly BAH, chauffeur sur l’axe Conakry-Mamou, exprime un sentiment partagé. Bien qu’il se dise en règle, sur certains points, il conteste plusieurs mesures, notamment celle de la visite technique. « Personnellement, ma plaque est neuve et mon permis est biométrique, mais j’ai des amis qui n’ont pas encore obtenu le leur. Ce qui nous fatigue le plus, ce sont les contrôles incessants des policiers et de la brigade mobile. Je soutiens le gouvernement sur la question des permis, mais il y a des véhicules qui n’ont même pas de plaques et qui sont vétustes. Demander à leurs propriétaires de se mettre en conformité devient compliqué. Je plaide pour que le gouvernement repousse la date limite et diminue les prix. Concernant la visite technique, c’est vrai que cela se fait dans beaucoup de pays, mais nous n’en sommes pas encore là. Je suis ici en soutien, même si je suis en partie en règle », a-t-il déclaré.

De son côté, Sadjo FOFANA est déjà dans l’esprit de la grève et dénonce, lui aussi, le comportement des forces de l’ordre. « Pour les permis, ils doivent prendre des dispositions pour nous faciliter la tâche. Concernant la visite technique, ils devraient l’annuler. Pour les plaques d’immatriculation, ils devraient se concentrer sur les nouveaux véhicules en provenance du port. Ensuite, ils doivent s’atteler à réparer les routes, surtout à Conakry. La brigade mobile nous harcèle sans cesse. Je soutiens pleinement la grève et je suis prêt à y participer. Si cela ne dépendait que de nous, même les rares véhicules qui circulent seraient immobilisés. Nous nous préparons pour la semaine prochaine », a-t-il indiqué.

Un syndicaliste dresse un tableau préoccupant

Rencontré dans son bureau à la gare routière de Gomboya, Mamoudou KÉÏTA, syndicaliste, a décrit la situation actuelle. « La vie est très chère en ce moment. Parler de visite technique à l’heure actuelle est inopportun, car nous n’en sommes pas encore à ce stade. Les permis sont onéreux, le gouvernement doit en réduire les prix. Pour les cartes grises, ils doivent prendre en compte les nouveaux véhicules, mais vouloir imposer cela aux anciens serait compliqué. Un autre problème réside dans le comportement des policiers, qui extorquent de l’argent aux chauffeurs. Dans ce contexte, il est difficile pour ces derniers de respecter les normes quand l’argent peut tout régler. Ici, l’engouement pour la grève n’est pas massif. Certains chauffeurs travaillent discrètement, mais ils le font par crainte des représailles », a-t-il déclaré.

Les autorités et les syndicats peinent à trouver un terrain d’entente, laissant planer le risque d’une paralysie totale des activités de transport dans les jours à venir.

Mamadou Mouctar SYLLA

« …ce qu’il faut retenir, c’est que pour le moment, aucun mot d’ordre n’a été donné »,

Alors que des rumeurs circulent à travers le pays concernant une grève des transporteurs en protestation contre l’accord signé entre le ministère des Transports et la Fédération syndicale des transporteurs terrestres, la réalité sur le terrain à Coyah est tout autre. Ce lundi 26 août 2024, notre reporter a constaté une situation normale dans la préfecture, loin de l’idée d’une paralysie.

Notre périple a commencé dans le secteur Kassagra, quartier de Bentoureyah, dans la Préfecture de Coyah. De là, nous nous sommes rendus à la gare routière de Gomboya. Sur place, une ambiance habituelle régne. Rien d’exceptionnel ne laisse croire à une paralysie des activités de transport. Les chauffeurs se bousculent pour attirer les passagers présents. Après Gomboya, notre équipe a pris la direction du centre-ville de Coyah. Tout au long du trajet, nous avons constaté une densité de circulation similaire à celle des autres lundis, avec des gros porteurs et des véhicules de transport en commun effectuant des allers-retours. Au centre-ville de Coyah, le constat est resté le même.

Dans notre curiosité de comprendre la situation alors que la date butoir était déjà dépassée, nous avons contacté un syndicaliste au bureau de la Fédération des transporteurs routiers de Guinée. Notre interlocuteur nous a répondu en ces termes : « Nous sommes ici devant le bureau. Nous attendons le Général qui n’est toujours pas arrivé. Mais ce qu’il faut retenir, c’est que pour le moment, aucun mot d’ordre n’a été donné », nous a-t-il expliqué au téléphone.

Nous nous sommes également renseignés sur la situation à Labé en contactant un conducteur de transport en commun régulier sur l’axe Labé-Conakry. Celui-ci a déclaré : « C’est vrai que la psychose est présente. Certains disent qu’il y a grève, d’autres non. Néanmoins, des chauffeurs ont tout de même quitté Labé aujourd’hui pour Conakry. Personnellement, je préfère observer la situation aujourd’hui et demain avant de me décider », a-t-il confié au téléphone.

Il convient de préciser que cette tension est liée au contrôle des permis, des plaques d’immatriculation et des cartes grises. Certains transporteurs routiers, se sentant lésés par l’accord entre leurs responsables syndicaux et le ministère des Transports, ont donné un moratoire qui a expiré le 25 août pour entamer une grève en cas d’absence de concessions sur la date butoir du début des contrôles des documents de voyage, fixée au 31 août 2024.

Mamadou Mouctar SYLLA