Seules trois stations sont actuellement en service : TMI T10 de Kagbelen, la station Shell de la Casse de Kountia et celle de Lansanaya Barrage. Quant aux points de vente du marché noir, ils sont largement désertés, selon les observations de l’équipe de reporters de Guineepanorama.com.

À la station de Lansanaya Barrage, Thierno Oumar DIALLO, un motard, a confié son désarroi : « Depuis six heures du matin, nous sommes là ! Les usagers sont servis avec beaucoup de difficulté. Présentement, seules trois stations fonctionnent dans notre zone : TMI T10 de Kagbelen, Shell de la Casse de Kountia et Lansanaya Barrage, dans la commune de Tombolia. Certains sont rentrés chez eux bredouilles, tandis que d’autres, à court d’essence, ont dû laisser leurs engins en bord de route, détacher leurs réservoirs et partir à la recherche de carburant. »

Thierno Oumar lance un appel aux gérants des stations : « Nous demandons à ceux qui détiennent du carburant de le distribuer à la population. Sans carburant, nous ne pouvons pas travailler, et si nous ne travaillons pas, nous ne pourrons pas subvenir aux besoins de nos familles. »
Yamoussa BANGOURA, un autre conducteur rencontré à Lansanaya Takoui, a raconté une mésaventure provoquée par un incident à la station : « À la station de Lansanaya Takoui, tout se passait bien jusqu’à ce que des clients créent des troubles. Cela a poussé les gérants à arrêter de nous servir. J’habite à Kountia, et j’ai dû pousser ma moto jusque chez moi. »

Dans les zones non desservies par les stations opérationnelles, le marché noir prospère. À Cimenterie, par exemple, un litre d’essence serait revendu à 20 000 francs guinéens, un prix exorbitant pour de nombreux usagers.

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La circulation, bien que moins paralysée, était dominée par des engins fonctionnant au gasoil.

Très tôt ce matin, la SANAP a dû communiquer sur cette crise pour prévenir les populations.

Aly Pires CAMARA

À Lansanaya Barrage, l’unique station encore fonctionnelle ce matin a rapidement été vidée de son stock, laissant les usagers dans une attente désespérée. Un constat qui reflète l’ampleur du problème et soulève de nombreuses interrogations sur l’approvisionnement en carburant dans la capitale Conakry.

Mamadou Cellou BARRY,  conducteur de Taxi-moto de la ligne Lansanaya Barrage-Cimenterie affirme avoir constaté cet état de fait depuis hier. « Hier le moment où je quittais ici à Lansanaya Barrage pour Bangouya, préfecturede de Kindia, aucune pénurie de Carburant n’était  constatée . Mais , à  mon retour, j’ai trouvé beaucoup de conducteurs qui cherchaient l’essence pour leurs engins. Moi, aussi,  j’ai profité avec eux, ce n’est qu’à vingt trois heures que j’ai été servi. Nous sommes présentement à 13h , toutes les stations de la zone sont hors service. La seule station qui sert se trouve à CBA, préfecture de Coyah, elle est même envahie par un monde énorme ».

Mamadouba CAMARA, un autre conducteur de Taxi-moto,  renchérit « Hier, C’est mon ami BANGOURA qui m’a conseillé de carburer mon engin que dans  la journée de ce mardi,  qu’il y aura manque de carburant dans les stations services. Effectivement,  c’est de cela que nous vivons aujourd’hui, la quasi totalité des stations sont hors service », a-t-il rapporté.

À la station TMI de Lansanaya Barrage, alors que notre équipe de reportage quittait les lieux, un camion-citerne était en manœuvre pour approvisionner la station en carburant.

Pour l’instant, les autorités n’ont fait aucune communication sur la question.

À suivre !

Aly Pires CAMARA

C’est une situation que nous avons déjà décrite dans un précédent article. Au matin de ce mercredi 10 juillet, avoir de l’essence était un véritable parcours de combattants pour bon nombre de citoyens possédant des engins roulants qui en dépendent.

Au cours de notre constat qui a commencé à Kountia (Coyah), plusieurs stations services sont restées hors service. Certains gestionnaires ont ordonné leurs personnels de rentrer pour se reposer. Les quelques rares d’autres en service ont été prises d’assaut, créant des files d’attente qui se remplissent au fure et à mesure.

Cependant, celles qui travaillent sont envahies par de longues files d’attente.
Selon des témoignages recueillis sur place, le navire de l’essence qui est venu n’a pas encore accosté. Saïdou SOW, syndicat des taxis-motos, que nous avons  joint à Lansanayah-Barrage, marquant la limite entre Conakry et Coyah. La crise a commencé depuis la nuit, selon, Alhassane SOUMAH que nous avons rencontré dans un rang. « C’est depuis hier [mardi] que j’ai commencé à constater cette crise de l’essence dans certaines stations services. J’ai parcouru plusieurs kilomètres pour être là. J’étais obligé de pousser ma moto. Vous même vous le constatez. Nous faisons la queue pour être servi ».

À Kountia-Magasin où notre constat s’est poursuivi, nous avons croisé Saïdou SOW, syndicat d’une ligne de transport de moto-taxis. Il exprime sa colère face à la crise qui impacte négativement son activité. « Toutes nos activités sont paralysées car, il n’ y a pas de carburant ! Même si nous gagnons de longs déplacements, nous ne pouvons pas les effectuer. Nous souffrons beaucoup », s’est-a-t-il plein.

Le jeune conducteur ajoute avoir acheté de l’essence sur le marché noir à un prix dépassant la normale. Il prévient de l’aggravation de la situation.
À cela s’ajoute , il condamne le prix de litre de l’essence fixé par les marchands du marché noir, qu’il trouve exorbitant. « L’essence que nous utilisons présentement, nous l’avons acheté au marché noir. Un seul litre est vendu à 15 mille. J’en suis sûr, d’ici quelques heures, le prix va grimper ».

Nous avons aussi remarqué certains gestionnaires de stations fermées demander à leur personnel de rentrer à la maison. Quelques pompistes que nous avons trouvés assis devant des stations nous ont confié hors micro que leurs patrons qui ne se sont pas prêtés à nos questions, ont lancé des commandes de carburants dont ils attendent encore la livraison.

Dans un communiqué publié dans l’après-midi, la Société nationale des Pétrôles (SONAP) a indiqué qu’il n’y a aucune pénurie ni de rupture dans le processus de distribution des produits pétroliers.

Aly Pires CAMARA