Le cominié souligne que l’utilisation des anciens permis de conduire volet rose et cartes grises présente de sérieux inconvénients, tant sur le plan de la sécurité que sur la crédibilité des documents de transport, sans oublier l’impact négatif sur les recettes de l’État. Cette prolongation vise donc à permettre à un plus grand nombre d’usagers de régulariser leur situation.

Afin de faire le point sur la situation, le ministère convie les organisations socio-professionnelles des transports à une réunion d’évaluation prévue pour le lundi 4 novembre 2024. 

Il y a quelques jours, certains conducteurs sont allés en grève pour exiger le report de la date butoir du renouvellement des permis des documents de voyage. La situation a plus ou moins paralysé la circulation sur quelques axes routiers du grand Conakry. Lors des dernières négociations, le responsable du syndicat a laissé entrevoir une issue favorable aux doléances des conducteurs.

Saa Joseph KADOUNO

Ce jeudi 29 août 2024, une rencontre déterminante a eu lieu entre la Fédération syndicale des transports et de mécanique générale, représentée par son secrétaire général, Elhadj Ousmane Horoya SYLLA, et le ministère des Transports. Cette réunion visait à trouver une issue à la grève qui a paralysé le secteur des transports il y a quelques jours. La principale revendication des conducteurs routiers est l’extension du délai de renouvellement des documents de voyage, en particulier les permis de conduire et les cartes grises.

À l’issue de cette rencontre, Elhadj Ousmane Horoya SYLLA s’est exprimé sur une note d’optimisme : « On a l’espoir de trouver une solution. En matière syndicale, on ne peut pas avoir plusieurs solutions à la fois. La promesse est là, on nous a rassurés qu’on peut trouver une solution à notre demande. C’est en bonne voie. On a de l’espoir parce que la date butoir n’est pas encore arrivée ».

Cette déclaration laisse entrevoir un possible dénouement positif pour les milliers de conducteurs affectés par cette situation. En effet, la tension était montée ces derniers jours, les conducteurs routiers dénonçant le manque de flexibilité des autorités quant au délai imparti pour mettre à jour leurs documents administratifs. Ils ont aussi accusé leur responsables syndicaux d’avoir signé l’accord de façon unilatérale.

Les responsables du département dirigé par Ousmane Gaoual DIALLO semblent pour l’heure, campés sur leur position.

Il reste à savoir si cette lueur d’espoir se concrétisera par des actions concrètes avant la date butoir, le 31 août 2024.

La rédaction 

Sur le terrain, on constate la rareté des véhicules de transport en commun, traditionnellement peints en jaune. Les gros porteurs, qui constituent une partie essentielle du transport routier, sont pratiquement absents, stationnés çà et là le long de la route. Ce mouvement de protestation fait suite à l’accord controversé signé entre le syndicat des transporteurs et le ministère des Transports, qui prévoit une augmentation des tarifs du permis de conduire et de la carte grise, entre autres mesures.

Un mécontentement partagé mais des positions nuancées

Mamadou Kaly BAH, chauffeur sur l’axe Conakry-Mamou, exprime un sentiment partagé. Bien qu’il se dise en règle, sur certains points, il conteste plusieurs mesures, notamment celle de la visite technique. « Personnellement, ma plaque est neuve et mon permis est biométrique, mais j’ai des amis qui n’ont pas encore obtenu le leur. Ce qui nous fatigue le plus, ce sont les contrôles incessants des policiers et de la brigade mobile. Je soutiens le gouvernement sur la question des permis, mais il y a des véhicules qui n’ont même pas de plaques et qui sont vétustes. Demander à leurs propriétaires de se mettre en conformité devient compliqué. Je plaide pour que le gouvernement repousse la date limite et diminue les prix. Concernant la visite technique, c’est vrai que cela se fait dans beaucoup de pays, mais nous n’en sommes pas encore là. Je suis ici en soutien, même si je suis en partie en règle », a-t-il déclaré.

De son côté, Sadjo FOFANA est déjà dans l’esprit de la grève et dénonce, lui aussi, le comportement des forces de l’ordre. « Pour les permis, ils doivent prendre des dispositions pour nous faciliter la tâche. Concernant la visite technique, ils devraient l’annuler. Pour les plaques d’immatriculation, ils devraient se concentrer sur les nouveaux véhicules en provenance du port. Ensuite, ils doivent s’atteler à réparer les routes, surtout à Conakry. La brigade mobile nous harcèle sans cesse. Je soutiens pleinement la grève et je suis prêt à y participer. Si cela ne dépendait que de nous, même les rares véhicules qui circulent seraient immobilisés. Nous nous préparons pour la semaine prochaine », a-t-il indiqué.

Un syndicaliste dresse un tableau préoccupant

Rencontré dans son bureau à la gare routière de Gomboya, Mamoudou KÉÏTA, syndicaliste, a décrit la situation actuelle. « La vie est très chère en ce moment. Parler de visite technique à l’heure actuelle est inopportun, car nous n’en sommes pas encore à ce stade. Les permis sont onéreux, le gouvernement doit en réduire les prix. Pour les cartes grises, ils doivent prendre en compte les nouveaux véhicules, mais vouloir imposer cela aux anciens serait compliqué. Un autre problème réside dans le comportement des policiers, qui extorquent de l’argent aux chauffeurs. Dans ce contexte, il est difficile pour ces derniers de respecter les normes quand l’argent peut tout régler. Ici, l’engouement pour la grève n’est pas massif. Certains chauffeurs travaillent discrètement, mais ils le font par crainte des représailles », a-t-il déclaré.

Les autorités et les syndicats peinent à trouver un terrain d’entente, laissant planer le risque d’une paralysie totale des activités de transport dans les jours à venir.

Mamadou Mouctar SYLLA

Aux alentours de midi, les activités commerciales battaient leur plein entre Kagbélen et Cimenterie. Les boutiques, marchés et banques étaient ouverts, accueillant une clientèle nombreuse. À Baïlobaya, un dispositif sécuritaire composé de bérets rouges a été déployé près du marché pour prévenir tout trouble éventuel de jeunes mécontents. Les étalagistes y écoulent librement leurs produits aux passants.

Au carrefour de la Cimenterie, Mandjou KÉÏTA, conducteur de minibus, nous explique pourquoi ils ont décidé de travailler malgré l’appel à la grève. « Nous sommes sortis pour travailler aujourd’hui parce que nos chefs syndicaux nous ont donné l’autorisation. C’est pourquoi vous voyez les véhicules circuler aujourd’hui. Vous pouvez le constater vous-même », a-t-il déclaré.

Ce chauffeur soutient que les autorités ont raison d’exiger la régularisation des documents administratifs des véhicules, mais il demande un délai supplémentaire. « Nous demandons aux autorités de nous accorder un dernier délai, après la saison des pluies. Elles ont parfaitement raison de vouloir réguler la situation. Cela fait deux ans qu’elles nous demandent de régulariser nos documents : carte grise, permis de conduire et plaques d’immatriculation. Mais il est inadmissible qu’un conducteur possède deux permis ou qu’un véhicule ait deux plaques d’immatriculation », a-t-il plaidé.

La conjoncture économique difficile semble avoir raison sur la grève. Les principaux concernés sont donc plus préoccupés par la recherche du pain quotidien.

Aly Pires CAMARA

Toujours selon le média en ligne, dès le début du conclave tenu à huis clos, les émissaires des transporteurs ont présenté leurs doléances aux autorités. Face aux cadres du département dirigé par Ousmane Gaoual DIALLO, les représentants des transporteurs ont exprimé leurs préoccupations relatives aux « tracasseries routières ». Ils ont notamment demandé à leur département de tutelle de les aider à trouver des « solutions » concernant la carte grise et les permis de conduire qu’ils jugent trop coûteux. Bien qu’ils acceptent le changement de permis, ils souhaitent que le renouvellement soit effectué « progressivement ». Mais à la sortie des pourparlers, Elhadj Ousmane Horoya SYLLA, Secrétaire général de la Fédération syndicale des transporteurs, a indiqué qu’aucune « solution » n’a été trouvée aux préoccupations soulevées.

Elhadj Ousmane Horoya SYLLA a précisé que cette première rencontre a surtout porté sur les revendications concernant la conversion des anciens permis de conduire en permis biométriques. Cependant, il a souligné que les discussions ont achoppé sur la question de la carte grise.

« Lors de notre rencontre d’aujourd’hui, nous avons soumis des doléances aux autorités, notamment concernant la conversion des anciens permis en permis biométriques. Nous n’étions pas opposés à cela. Mais le problème réside au niveau de la carte grise. Nous avons tout tenté pour obtenir une réduction des coûts, mais cela n’a pas abouti. Toutefois, ce que nous avons obtenu, c’est que, une fois délivrée, la carte grise sera valable à vie. Concernant le permis professionnel, il coûtait plus de 2 millions, mais il a été ramené à 1 million 200 et quelques… Nous étions d’accord là-dessus. Cependant, ils ont annoncé qu’après le 31 août, le changement de permis et de carte grise serait suspendu. C’est à ce moment que nous avons exprimé des doléances. Nous ne sommes pas contre ces mesures, mais nous avons attiré leur attention sur les risques que cela comporte. Ils ont mentionné l’existence de faux permis, mais cela ne nous concerne pas. Le fardeau de la lutte contre la fraude ne doit pas reposer sur nous. Ils ont pris le temps de nous écouter. Aucune solution n’a été trouvée aujourd’hui, mais ils ont promis de faire remonter l’information aux autorités compétentes pour voir ce qui peut être fait. Quant à ceux (les transporteurs) qui ont décidé de suspendre leur activité par crainte, nous leur disons de ne pas avoir peur et de continuer à travailler », a déclaré Elhadj Ousmane Horoya SYLLA.

Lors de cette rencontre, la cheffe de cabinet du ministère des Transports a demandé aux transporteurs de procéder à une réorganisation du secteur. « Il faut que nous unissions nos efforts pour changer les choses. Organiser des grèves ne sert à rien… », a déclaré madame Fatoumata Binta DIALLO, avant d’inviter les syndicalistes à sensibiliser les transporteurs.

Concernant les doléances du syndicat des transporteurs, la cheffe de cabinet a promis de transmettre les informations au ministre Ousmane Gaoual DIALLO.

La rédaction

Mohamed CAMARA, conducteur de taxi urbain rencontré à Matoto, nous confie les difficultés auxquelles font face les transporteurs en raison des nouvelles mesures instaurées par l’État dans leur secteur.

« La réimmatriculation de nos véhicules imposée par les autorités constitue un véritable casse-tête pour nous aujourd’hui. L’argent que nous gagnons est peu. De plus, les policiers nous harcèlent dans la circulation. S’ils nous arrêtent et que nous n’avons pas tous les documents en règle, ils nous infligent des amendes importantes », a-t-il révélé.

Mohamed SYLLA, syndicaliste, partage le même avis face à l’application des nouvelles mesures imposées par les autorités. « Nous rencontrons de nombreuses difficultés, comme le mauvais état de nos routes, l’obtention des permis de conduire biométriques, et la réimmatriculation des véhicules », a-t-il réitéré.

Ce syndicaliste déplore le non-respect des engagements pris par l’État lors de sa dernière rencontre avec les transporteurs. Selon lui, ces nouvelles mesures ne devraient pas concerner les conducteurs dans les zones urbaines comme Conakry. « Lors de la dernière réunion que nous avons tenue, ce vendredi 23 août 2024, il a été convenu que la réimmatriculation serait obligatoire pour les véhicules effectuant de longs trajets, tandis que ceux circulant à Conakry ne seraient pas soumis aux contrôles policiers. Mais sur le terrain, c’est tout le contraire, les policiers font ce qu’ils veulent. Le prix des permis de conduire est également exorbitant, atteignant un million de francs guinéens », a-t-il exprimé.

Pour conclure, ce syndicaliste plaide auprès des autorités pour une révision des mesures prises afin de trouver une solution à la crise.

« Nous demandons aux autorités de réduire le coût, à un maximum de cinq cent mille francs guinéens, car les conducteurs sont très pauvres », a-t-il déclaré.

Aly Pires CAMARA