Ce pont  d’embranchement traverse la rivière Milo et constitue une partie essentielle des 78 km l’embranchement ferroviaire de SimFer, qui reliera le côté sud de la mine de Simandou à la ligne ferroviaire principale du TransGuinéen, permettant le transport du minerai de fer de la concession minière de SimFer vers le marché mondial. Present à la cérémonie inaugurale qui s’est déroulée du côté de Kérouané, Mark DAVIES, Directeur Technique du groupe Rio Tinto a déclaré ce qui suit : « L’achèvement de la construction de ce pont pour l’embranchement ferroviaire témoigne du dévouement et de l’efficacité de nos équipes. Après une saison des pluies intense, les équipes ont livré le pont de 275 mètres avec un rythme remarquable en même temps que plusieurs autres étapes clés dans la construction. Nos équipes et nos partenaires continueront à être guidés par l’esprit de Wontanara, travaillant ensemble pour s’assurer que nous répondons et, parfois, dépassons les attentes dans la réalisation de ce projet transformateur ».

Lire aussi : ONU : BAH Oury évoque la transformation économique de la Guinée grâce au Projet Simandou

Cet embranchement ferroviaire permettra de transporter le minerai de fer à haute teneur de Simandou des blocs 3 et 4 du site minier de Beyla à la ligne principale du TransGuinéen qui l’acheminera jusqu’au port de Morebaya. En améliorant la mobilité et en stimulant la connectivité et le commerce dans les quatre régions du pays, la nouvelle infrastructure ferroviaire aura un impact transformateur sur le développement socio-économique de la Guinée.

Mamadou Mouctar SYLLA

Selon l’annonce publiée sur la page Facebook de l’agence, « vingt bœufs attachés ont été engloutis par les eaux ». Cependant, l’ANGUSH n’a pas déterminé la propriété du bétail englouti.

Toutefois, c’est un coup dur pour les éleveurs de Kanfrandou, dont la subsistance dépend largement de leur bétail.