D’une longueur de 126 mètres linéaires et accompagné de 7,5 kilomètres de voirie d’accès, ce nouvel ouvrage remplace désormais les quatre anciens ponts métalliques datant de l’époque coloniale, en service depuis 1957.

Bien plus qu’un simple ouvrage d’art, le pont de Tanènè s’impose comme un levier majeur pour le désenclavement des localités environnantes, la modernisation du réseau routier national et l’amélioration significative de la mobilité. Doté d’un système de péage-pesage moderne à huit voies, il vise également à réguler efficacement le transport routier et à générer des ressources destinées à l’entretien des infrastructures.

Au cours de la cérémonie, le chef de l’État a visité les installations des postes de péage avant de dévoiler le nom de l’infrastructure : elle portera désormais son nom, en reconnaissance de ses « énormes réalisations », selon la Direction de la Communication et de l’Information (DCI) de la Présidence.

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Le président de la transition Mamadi a ensuite procédé à la mise en service officielle des postes de péage et de pesage, en les traversant à bord de son véhicule, toujours selon la DCI qui rapporte aussi que le Chef de l’État a profité de ce moment pour se recueillir sur la tombe de feu Président Général Lansana CONTÉ (1948-2008) situé à Tanènè Bouramayah.

La rédaction

Selon le MCIPME, cette mission conduite par l’Institut Guinéen de la Normalisation et de la Métrologie (IGNM), « du 21 au 22 janvier 2025 en partenariat avec la direction générale du Fonds d’Entretien routier (FER) », a été couronnée de succès. « Au terme de ces deux journées de travail, 𝗹𝗲𝘀 𝗺𝗲𝘀𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗼𝗻𝘁 é𝘁é 𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱é𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹’𝗮𝗽𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗴𝗻𝗲𝘁𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝘁é 𝗱é𝗹𝗶𝘃𝗿é𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹’𝗜𝗚𝗡𝗠, assurant ainsi que 𝗹𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗿é𝗽𝗼𝗻𝗱𝗲𝗻𝘁 𝗮𝘂𝘅 𝗻𝗼𝗿𝗺𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝘃𝗶𝗴𝘂𝗲𝘂𝗿 », a-t-il indiqué, ajoutant que c’est initiative vise à « 𝗿𝗲𝗻𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁é 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝗮𝗴𝗲 » dans le but d’assurer « 𝘂𝗻𝗲 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝘀 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗶è𝗿𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗿é𝘀𝗲𝗮𝘂𝘅 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿𝘀. »

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S’étant rendue compte du défi de la gestion de son réseau routier, la Guinée a décidé de miser sur le pesage-péage dont les retombées devraient financer l’entretien routier. Le pays a amendé début septembre 2024 une loi pour maximiser le financement des routes. Quelques jours après, les autorités ont présenté l’avancement éclair des travaux des postes de pesage-péage de ce pont.

Saa Joseph KADOUNO

Les autorités guinéennes semblent déterminées à opérationnaliser le péage et le pesage-péage. Alors que la loi portant institution de ces mesures a été amendée lundi, voilà déjà quem’elles s’apprêtent à livrer les deux premiers postes à cet effet. Ces postes, selon le MITP, sont en construction avancées au Pont unique de Tanènè. « Dans le cadre de la construction du Pont Unique de Tanéné et ses 7km de routes d’accès, les travaux des postes de Péage et Pesage-péage se poursuivent et évoluent à grands pas sur le site. A la rentrée de ce Pont, côté Conakry, les postes poussent à un rythme satisfaisant, avec la qualité requise », lit-on dans une annonce publiée sur la page facebook du MITP ce mercredi, 4 septembre 2024.

Le ministère dit donner la priorité à la qualité et la vitesse d’exécution, garantissant que les infrastructures respectent les normes requises.

Avec ces nouvelles installations, le Pont Unique de Tanéné devrait non seulement faciliter la circulation, mais aussi assurer un contrôle efficace du poids des véhicules, contribuant ainsi à la préservation des infrastructures routières.

L’amendement récent de la loi sur le péage et pesage-péage, et l’engagement du ministère à accélérer les travaux, illustrent la volonté de moderniser les moyens de financement et de maintenance des routes du pays.

Toutefois, la route sur laquelle l’infrastructure est bâtie est dans un état très piteux. Les usagers vont-ils vouloir se soumettre à ces contrôles ? La réponse semble loin de l’affirmative, si l’on s’en tient aux déclarations du Secrétaire général du Syndicat national des transports et de mécanique générale, Ousmane Horoya SYLLA.

Nous y reviendrons !

Saa Joseph KADOUNO