Des nids de poule et des trous béants jalonnent cette route, qui avait pourtant été réparée il y a moins d’un an. Alpha Laye CAMARA, conducteur de moto-taxi et usager régulier, raconte son quotidien difficile : « Notre difficulté ici est que la route n’est pas bonne. Les motards nous fatiguent tous les jours, et les véhicules tombent dans les caniveaux. Nos pneus ne durent que 2 à 3 mois avant de percer ou glisser, alors qu’ils pourraient durer 5 à 6 mois si la route était en bon état. »

Comme beaucoup d’autres voiries urbaines, cette route a été construite sans canaux d’évacuation pour des eaux de ruissellement. À cela s’ajoute l’incivisme des riverains, comme le déplore BAH Thierno : « Le problème principal ici, c’est l’absence de caniveaux. S’il y en avait, nous n’aurions pas de telles difficultés. Quand la route est arrangée, la garantie de sa durabilité repose sur les caniveaux. Nous sommes fatigués : quand les gens sortent leurs ordures, nous protestons, mais ils nous insultent. »

La situation sur place est alarmante. Par endroits, la route est impraticable, et les taxis-motards ainsi que d’autres usagers souffrent quotidiennement. Un véhicule tombé en panne en pleine circulation illustre bien ce calvaire. Bien que le conducteur ait refusé de parler à notre micro, il a confirmé que sa panne est due à l’état déplorable de la route.

Cette situation relance le débat sur la qualité des routes actuellement en construction dans le pays.

Mamadou Mouctar SYLLA

« Progressivement, la Guinée revient sur le devant de la scène grâce aux infrastructures, aux transformations économiques et à une meilleure organisation urbaine ». (Amadou Oury BAH, premier ministre de Guinée)

Début de soulagement pour les usagers sur la voie quittant l’Aéroport pour Kipé.
En cause, l’ouverture partielle de la transversale 2 de l’échangeur de Bambéto. C’est le premier ministre, Amadou Oury BAH qui a coupé le cordon inaugurale, samedi 13 juillet 2024. La cérémonie de coupure partielle du cordon inaugural a été saluée par les autorités et les citoyens.

L’ouverture partielle de cette nouvelle voie a été réalisée par l’entreprise en charge des travaux, avec un respect strict des délais et des normes de qualité. Lors de la cérémonie, le premier ministre a exprimé sa satisfaction en déclarant : « C’est une étape extrêmement importante qui a été menée avec dextérité par l’entreprise en charge des travaux. Les missions de contrôle, sous la supervision du ministère des infrastructures, veillent à ce que les délais soient respectés. C’est une étape aussi très importante pour l’ensemble des membres du CNRD, car c’est avec eux que ce chantier a pris son envol, et donc, rendons à César ce qui appartient à César ».

Le Premier ministre a également souligné l’importance de cette infrastructure dans le cadre des réformes dans le secteur des infrastructures en cours en Guinée, insistant sur le fait que les transformations positives du pays ne sont pas que des promesses, mais bien des réalités tangibles. « Il n’est pas possible de faire en peu de temps ce qui n’a pas été fait en 50 ans », a-t-il rappelé, appelant la population à soutenir les efforts de refondation et de modernisation entrepris par le gouvernement.

Amadou Oury BAH, a également pris la parole pour saluer les progrès réalisés. Il a souligné que grâce à ces nouvelles infrastructures, la Guinée commence à retrouver une place importante sur la scène internationale, en raison de transformations économiques notables et d’une meilleure organisation urbaine. « Progressivement, la Guinée revient sur le devant de la scène grâce aux infrastructures, aux transformations économiques et à une meilleure organisation urbaine », a-t-il affirmé.

L’ouverture partielle de la transversale 2 de l’échangeur de Bambeto est un signe encourageant de l’engagement du gouvernement guinéen à améliorer les conditions de vie de ses citoyens et à stimuler le développement économique par le biais d’infrastructures modernes et efficaces.

L’échangeur de Bambéto, une fois entièrement achevée, promet de révolutionner les déplacements à Conakry, offrant ainsi un soulagement significatif pour les usagers de la route souvent confrontés à des embouteillages chroniques. Ce projet s’inscrit dans une série d’initiatives visant à moderniser les infrastructures routière du pays et à favoriser un développement urbain harmonieux.

Financé par le fonds kowétien à hauteur de 26 millions de dollars US, le chantier de l’échangeur de Bambéto a une durée de 30 mois (2 ans 6 mois). Les travaux ont commencé entre avril et juillet 2022.

Saa Joseph KADOUNO

Encore des morts dans un accident routier en Guinée. Dans la nuit du vendredi 5 juillet au samedi 6 juillet 2024, six personnes ont perdu la vie dans un accident survenu dans le district de le district de Labota, situé dans la sous-préfecture de Mambia, préfecture de Kindia.

Nous l’aprenons de nos confrères de mosaiqueguinee.com ! Seulement quelques heures après la clôture de la 11ème Assemblée Générale de l’Organisation pour la Sécurité Routière en Afrique de l’Ouest (OSRAO) à Conakry, voici déjà que six personnes périssent dans accident de la route à Kindia. Les témoignages recueillis sur place, révèlent que la crevaison d’un pneu du minibus impliqué dans l’accident serait à l’origine de cette tragédie. Selon le site mosaiqueguinee.com qui nous informe, le minibus, immatriculé RG 14-54-V, était en provenance de Labé et en partance pour Conakry.

Le sous-secrétaire général de la sous-préfecture de Mambia, que le média en ligne dit avoir contacté par téléphone, a expliqué les circonstances de cet accident mortel. Labilé II LOUA, son nom, a indiqué que le minibus à l’origine de l’accident a eu une crevaison intervenue dans un mauvais virage, entraînant le véhicule dans un ravin. Bilan, six morts et plusieurs blessés, informe Labilé metant aussi en cause l’état défectueux de la route. « La route est trop petite. Et, là où nous sommes, à Labota, vraiment, le travail a été mal fait, il faut le reconnaître. Ça n’engage que moi, mais le virage a été mal fait. Même si tu es en [à] moto, tu dérapes ici, c’est la mort. Là où il y a la mosquée vers la droite, en allant vers Conakry. La partie est très mauvaise, très mauvaise », a raconté ce responsable sous-préfectoral, avant de lancer cet appel aux autorités publiques : « Si on pouvait reprendre les travaux, ce serait vraiment bien. Le ministère des Travaux publics doit revoir la situation de Labota. Mais les chauffeurs doivent également rouler prudemment ».

Cet accident intervient à moins d’une semaine de celui qui a fait 13 morts à Marella. Il intervient aussi au lendemain de la clôture de la 11ème Assemblée Générale de l’Organisation pour la Sécurité Routière en Afrique de l’Ouest qui s’est déroulée à Conakry.

Saa Joseph KADOUNO